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噴淋塔廢氣處理設(shè)備在航運業(yè)的使用
來源：29zei.com 發(fā)布時間：2021年08月10日
航運業(yè)的快速發(fā)展帶動著造船業(yè)的廢氣處理設(shè)備的更新應(yīng)用，廢氣凈化技術(shù)仍在市場上證明其價值。幾乎只要噴淋塔廢氣處理設(shè)備技術(shù)在商業(yè)上可用于廢氣處理，人們就對該技術(shù)的潛在壽命提出了質(zhì)疑。將噴淋塔廢氣處理設(shè)備技術(shù)的范圍擴(kuò)展到減少高硫燃料油的SOx排放之外的潛力對于單一燃料世界來說不是一個商業(yè)上可行的研究領(lǐng)域。然而，隨著對更廣泛的減排技術(shù)的需求增加，噴淋塔廢氣處理設(shè)備制造商現(xiàn)在開始研究該技術(shù)如何隨著時間的推移而發(fā)展。
噴淋塔廢氣處理設(shè)備制造商預(yù)計對這些系統(tǒng)的需求不會減弱，但預(yù)計這些系統(tǒng)也將在未來減少排放方面發(fā)揮作用。這種信心得到了當(dāng)前訂單的支持，制造商報告稱，造船廠正在繼續(xù)建造配備噴淋塔廢氣處理設(shè)備技術(shù)的廢氣排放。廢氣治理公司認(rèn)為此類訂單的管道將持續(xù)到未來。“我們看到對洗滌塔訂單的興趣持續(xù)濃厚，尤其是在新建方面。新造船一直是我們廢氣減排技術(shù)訂單的中流砥柱，船東選擇開環(huán)和混合型的混合型”。
新建廢氣治理的系統(tǒng)將與廢氣排放以開環(huán)配置運行。這表明噴淋塔廢氣處理設(shè)備是未來的全生命周期資產(chǎn)。廢氣治理公司的噴淋塔廢氣處理設(shè)備采用模塊化方法，可以隨著時間的推移進(jìn)行升級，并有可能采用技術(shù)來減少氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放。噴淋塔
噴淋塔廢氣處理設(shè)備制造商預(yù)計對這些系統(tǒng)的需求不會減弱，但預(yù)計這些系統(tǒng)也將在未來減少排放方面發(fā)揮作用。這種信心得到了當(dāng)前訂單的支持，制造商報告稱，造船廠正在繼續(xù)建造配備噴淋塔廢氣處理設(shè)備技術(shù)的廢氣排放。廢氣治理公司認(rèn)為此類訂單的管道將持續(xù)到未來。“我們看到對洗滌塔訂單的興趣持續(xù)濃厚，尤其是在新建方面。新造船一直是我們廢氣減排技術(shù)訂單的中流砥柱，船東選擇開環(huán)和混合型的混合型”。
新建廢氣治理的系統(tǒng)將與廢氣排放以開環(huán)配置運行。這表明噴淋塔廢氣處理設(shè)備是未來的全生命周期資產(chǎn)。廢氣治理公司的噴淋塔廢氣處理設(shè)備采用模塊化方法，可以隨著時間的推移進(jìn)行升級，并有可能采用技術(shù)來減少氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放。噴淋塔
廢氣治理技術(shù)系統(tǒng)仍在為市場進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)，最近的一些開發(fā)項目如節(jié)能模式，它根據(jù)合規(guī)值優(yōu)化能源和水的消耗。該公司還致力于開發(fā)其廢氣凈化系統(tǒng)以優(yōu)化效率。另外，它正在致力于其技術(shù)的其他開發(fā)，將顆粒物作為其噴淋塔廢氣處理設(shè)備的模塊化附件，并且還在探索如何實現(xiàn)氮氧化物減排。“減少PM和NOx的能力進(jìn)一步為船東和運營商提供了保證，確保他們能夠應(yīng)對未來任何更嚴(yán)格的減排目標(biāo)，”詹森補充道。未來燃料也在市場上發(fā)揮作用，因為使用液化天然氣和噴淋塔廢氣處理設(shè)備被吹捧為船東可以用來減少廢氣排放排放的方法。雖然常識似乎表明清潔燃料的發(fā)展可能會使噴淋塔廢氣處理設(shè)備技術(shù)變得多余，但擴(kuò)大減排目標(biāo)和對新燃料帶來的排放挑戰(zhàn)的日益了解表明該技術(shù)可能具有長期的未來。噴淋塔
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浩赫科技簡述噴淋塔的運行原理
下一條：
簡單介紹噴淋塔的工作原理以及特點
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